3000 CC Tiêm khối lượng cao Máy ép polymer cách điện cao áp
Máy tiêm ngang
1. Được trang bị camera hồng ngoại và chức năng báo động tự động trong kiểm soát an toàn máy.
2. Cơ chế bơm nguyên liệu hai giai đoạn duy nhất cho mục đích khử khí tốt hơn.
3. Cải thiện độ chính xác của ghế máy ép phun có thể nâng cao chất lượng bộ phận đúc và vũ trụ.
4. Hệ thống đúc chống va chạm ngăn ngừa hư hỏng khuôn đúc định hình (Bằng sáng chế).
5. Được trang bị thiết bị cao su silicon.
6. Thích hợp cho tất cả các loại cao su có độ cứng dưới 80 bờ A, các bộ phận cao su silicon, các bộ phận chống cháy vv
Những sản phẩm máy của chúng tôi có thể sản xuất?
1. Cao su loại con dấu dầu, chìa khóa cao su, cao su cho ô tô, cao su tự cảm thông thường, cao su y tế, cao su thương hiệu, máy cắt kim cương, cuộn cảm quốc gia, đồ chơi cao su, melamine, tạo hình nhựa, làm việc tấm, vv
2. phụ tùng ô tô, phụ tùng công nghiệp, thiết bị điện phụ tùng cách điện, máy giặt niêm phong, miếng đệm chống hiệu chuẩn, đồ chơi và phụ tùng cao su thể hình, vv.
Hiệu suất má phanh:
The brake pad equipment needs to be replaced after the car has been driving for a period of time to ensure the braking performance of the vehicle. Thiết bị má phanh cần được thay thế sau khi xe đã lái trong một khoảng thời gian để đảm bảo hiệu quả phanh của xe. However, what performance parameters need to be paid attention to when selecting brake pads? Tuy nhiên, những thông số hiệu suất cần được chú ý khi lựa chọn má phanh? Leopard will explain to you in detail: There are many performance indexes of brake pads. Leopard sẽ giải thích cho bạn chi tiết: Có nhiều chỉ số hiệu suất của má phanh. The performance of the same brake pad at different temperatures, different speeds, and different braking pressures is very good. Hiệu suất của cùng một má phanh ở nhiệt độ khác nhau, tốc độ khác nhau và áp lực phanh khác nhau là rất tốt. There is a big difference, here is a detailed explanation of the main performance for everyone: Có một sự khác biệt lớn, đây là một lời giải thích chi tiết về hiệu suất chính cho tất cả mọi người:
- Hiệu suất phanh
- refers to the braking capacity (friction coefficient) of the brake pads under normal braking conditions (that is, when the braking temperature is relatively low). đề cập đến khả năng phanh (hệ số ma sát) của má phanh trong điều kiện phanh bình thường (nghĩa là khi nhiệt độ phanh tương đối thấp). The friction coefficient of the brake pads is not as high as possible, but to balance the overall performance to meet the design requirements of the vehicle. Hệ số ma sát của má phanh không cao nhất có thể, nhưng để cân bằng hiệu suất tổng thể để đáp ứng yêu cầu thiết kế của xe.
- Mặc
- refers to the wear of the brake pads during use. đề cập đến sự hao mòn của má phanh trong quá trình sử dụng. The braking effect depends on the formula and technology of the friction material. Hiệu quả phanh phụ thuộc vào công thức và công nghệ của vật liệu ma sát. For example, carbon fiber brake pads can be used for hundreds of thousands of kilometers without replacement. Ví dụ, má phanh bằng sợi carbon có thể được sử dụng cho hàng trăm ngàn km mà không cần thay thế. In addition to the wear of the brake pads itself, the wear of the brake discs must also be considered. Ngoài sự hao mòn của má phanh, độ mòn của đĩa phanh cũng phải được xem xét. In the braking process, high-quality brake pads will generate a protective film on the friction surface of the brake disc to reduce the wear of the brake disc. Trong quá trình phanh, má phanh chất lượng cao sẽ tạo ra một lớp màng bảo vệ trên bề mặt ma sát của đĩa phanh để giảm độ mòn của đĩa phanh. Inferior brake pads contain a lot of hard spots and impurities, which will pull out many grooves on the surface of the brake disc. Má phanh kém hơn chứa nhiều điểm cứng và tạp chất, sẽ kéo ra nhiều rãnh trên bề mặt đĩa phanh. Accelerate the wear of brake pads and brake discs. Tăng tốc độ mòn của má phanh và đĩa phanh.
- Hiệu suất suy thoái
- In road conditions such as downhill mountain roads, the brakes are continuously braked, and the temperature rises rapidly, and the brake disc may reach a high temperature of more than four, five hundred, or even seven hundred degrees Celsius. Trong điều kiện đường xá như đường núi xuống dốc, phanh liên tục bị hãm và nhiệt độ tăng nhanh, và đĩa phanh có thể đạt nhiệt độ cao hơn bốn, năm trăm hoặc thậm chí bảy trăm độ C. The braking capacity of the brake pads will deteriorate and the braking distance will increase. Khả năng phanh của má phanh sẽ xuống cấp và khoảng cách phanh sẽ tăng lên. This phenomenon is called "recession", and we certainly hope that the lower the recession rate, the better. Hiện tượng này được gọi là "suy thoái", và chúng tôi chắc chắn hy vọng rằng tỷ lệ suy thoái càng thấp thì càng tốt. The decline rate of high-quality brake pads is very small, and some do not even decline; Tỷ lệ giảm của má phanh chất lượng cao là rất nhỏ, và một số thậm chí không giảm; while some shoddy products decline seriously, and almost lose their braking ability at high temperatures. trong khi một số sản phẩm kém chất lượng suy giảm nghiêm trọng và gần như mất khả năng phanh ở nhiệt độ cao.
- Hiệu suất phục hồi
- After the high temperature decline of the brake pads, when the temperature drops, can the original braking performance be restored as soon as possible? Sau sự giảm nhiệt độ cao của má phanh, khi nhiệt độ giảm, hiệu suất phanh ban đầu có thể được phục hồi càng sớm càng tốt không? This is also an important indicator to measure the quality of the brake pads. Đây cũng là một chỉ số quan trọng để đo chất lượng của má phanh.
Phần thương hiệu nào chúng ta sử dụng làm thân máy?
Hệ thống điện
Bộ điều khiển lập trình E-1.PLC |
Nhật Bản Mitsubishi |
Màn hình E-2.Touch (Giao diện người máy) |
Hội đồng quản trị Đài Loan |
E-3. E-3. Temperature .Controller Nhiệt độ. Bộ điều khiển |
Nhật Bản OMron |
E-4. E 4. Operation Switch Công tắc hoạt động |
Schneider |
E-5. E-5. Magnetic Switch (Motor, Heater) Công tắc từ (động cơ, lò sưởi) |
Schneider |
E-6. E-6. Touch Contactor/ Micro Circuit Breaker Chạm vào Contactor / Micro Circuit Breaker |
Nhật Bản Fuji |
Rơle trạng thái rắn E-7 (SSR) |
Đài Loan Tian Hao |
|
Máy phun cao su tổng hợp ngang 300 tấn
Mô hình |
Đơn vị |
300HI-FL |
Lực kẹp |
Tấn |
300 |
Công suất tiêm |
cc |
3000 |
Áp lực phun |
kgf / cm² |
2000 |
Vận hành kích thước bảng |
mm |
700 * 700 |
Min. Tối thiểu Mold Thickness Độ dày khuôn |
mm |
200 |
Pít tông |
mm |
400 |
Khoảng cách của tấm nhiệt |
mm |
600 |
Khoảng cách của thanh Tie |
mm |
820 * 395 |
Kiểu chìm |
2RT-3RT-4RT-Đầu phun trên-đáy |
Max. Tối đa Operating Pressure Áp lực vận hành |
Mpa |
20 |
Động cơ điện |
hp |
15 (11kw) |
Máy sưởi |
Kỵ |
24 |
Tổng công suất |
Kỵ |
39 |
Trọng lượng thô |
Tấn |
9,5 |
Kích thước |
mm |
L3500 * W2600 * H2700 |
|
Thông số dung lượng khác:
Mô hình
|
Đơn vị
|
200HI-FL
|
250HI-FL
|
400HI-FL
|
Lực kẹp
|
Tấn
|
200
|
250
|
400
|
Công suất tiêm
|
cc
|
2000
|
2500
|
4000
|
Áp lực phun
|
kgf / cm²
|
2000
|
2000
|
2000
|
Vận hành kích thước bảng
|
mm
|
550 * 550
|
600 * 700
|
700 * 700
|
Min. Tối thiểu Mold Thickness Độ dày khuôn
|
mm
|
100
|
100
|
200
|
Pít tông
|
mm
|
500
|
500
|
400
|
Khoảng cách của tấm nhiệt
|
mm
|
600
|
600
|
600
|
Khoảng cách của thanh Tie
|
mm
|
640 * 310
|
705 * 400
|
820 * 395
|
Kiểu chìm
|
2RT-3RT-4RT-Đầu phun trên-đáy
|
|
Max. Tối đa Operating Pressure Áp lực vận hành
|
Mpa
|
20
|
20
|
20
|
Động cơ điện
|
hp
|
15 (11kw)
|
15 (11kw)
|
15 (11kw)
|
Máy sưởi
|
Kỵ
|
15.3
|
18
|
24
|
Tổng công suất
|
Kỵ
|
30.3
|
33
|
39
|
Trọng lượng thô
|
Tấn
|
7.3
|
số 8
|
10,5
|
Kích thước
|
mm
|
L3400 * W2400 * H2600
|
L3400 * W2500 * H2650
|
L3600 * W2600 * H2700
|
|
Chi tiết máy:


Nếu bạn muốn video máy và xem cách máy của chúng tôi sản xuất các sản phẩm cao su silicon,
xin vui lòng gửi yêu cầu cho chúng tôi!